護欄網(wǎng)（fence netting）又稱為防護網(wǎng)，因地域性差異，南方人習(xí)氣稱為阻隔柵，北方人習(xí)氣叫做護欄網(wǎng)。我國護欄網(wǎng)首要分為：花園護欄網(wǎng)、鐵路護欄網(wǎng)、橋梁護欄網(wǎng)、高速公路護欄網(wǎng)、 體育圍網(wǎng)、機場圍網(wǎng)等等（用處極端廣泛）。按類型又分為：結(jié)構(gòu)護欄網(wǎng)、三角折彎護欄網(wǎng)、雙方絲護欄網(wǎng)、雙圈護欄網(wǎng)、波浪形護欄網(wǎng)、體育場護欄網(wǎng)、刀片刺網(wǎng)-護欄網(wǎng)、刺繩護欄網(wǎng)、pvc涂塑絲護欄網(wǎng)等等（類型多樣化）。

    公路護欄網(wǎng)一般運用的防腐方法為粉末浸塑法，它起源于流化床法，所謂的流化床開端是在溫克勒氣體發(fā)作爐上應(yīng)用于石油觸摸分化，進而開發(fā)了固氣兩相觸摸工藝，后逐步用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫"流化床包覆法",實踐進程是把粉末涂料參加底部多孔透氣的容器（活動槽）中，由鼓風(fēng)機從下送入通過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動到達"流化狀況",成為均勻分布的細散粉末。

    公路護欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個階段來完結(jié)：第一階段為固定床階段，第二階段為氣流運送階段，在固定床的基礎(chǔ)上持續(xù)增大流速（W），床層開端脹大和松動，床層高度開端添加，每個粉末顆粒被浮起，因此脫離本來方位作必定程度的移動，這時便進入流化床階段。

    bc段闡明流化床內(nèi)粉層脹大，其高度（I）跟著氣體速度的增大而添加，但床內(nèi)壓強（△P）并不增大，在必定范圍內(nèi)變化流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是使用這一特點來進行涂裝工藝施行的。流化床內(nèi)粉末流化狀況的均勻性是確保涂膜均勻的要害。在粉末涂裝上用的流化床歸于"豎式流態(tài)化",流化數(shù)必需通過實驗找出，一般以可以涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達30~50百分之。

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